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新一轮新能源汽车下乡启动 124款车型入选

6月3日,工业和信息化部办公厅等五部门发布《关于开展2025年新能源汽车下乡活动的通知》,组织开展2025年新能源汽车下乡活动,加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板,构建绿色低碳、智能安全的...[详细]

我国系列化标准新能源机车首次出口海外

国家铁路局设备监督管理司相关负责人介绍,近年来,国家铁路局组织中国中车开展新能源机车研制和市场推广工作,首批3个系列7款新能源机车已成功发布。他期望中国中车以此次新能源机车走出国门为契...[详细]

五部门开展2025年新能源汽车下乡活动

活动将选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型,开展展览展示、试乘试驾等活动;组织新能源汽车售后维保服务企业,充换电服务企业,保险、信贷等金融服务企业协同下乡;推动车网...[详细]

参与车型数量扩至124款 五部门开展2025年新能源汽车下乡活动

记者6月3日获悉,为加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板,构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系,工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局日前发布通知,组织开...[详细]

新势力车企迎新一轮洗牌 “尽快盈利”成业界共识

今年第一季度,造车新势力车企的财务表现分化明显。理想汽车以6.47亿元净利润实现连续十个季度盈利,小鹏汽车、零跑汽车、极氪的净亏损同比大幅收窄。在业绩沟通会上,“尽快实现盈利”成为部分新...[详细]

2025年新能源汽车下乡 多重利好拓增量

专家表示,农村地区新能源汽车市场空间广阔。今年新能源汽车下乡车型数量进一步扩大,应充分利用政策的助推效应,开展县域充换电设施补短板试点、新能源汽车下乡等,在推动全国新能源汽车销量快速...[详细]

破局汽车业“内卷” 推动产业链“共荣”

当前,进销价格倒挂在汽车行业已成常态,厂家返利滞后,回款周期漫长,经销商流动资金承压。港股上市经销商财报显示,除极个别企业外,行业大面积亏损。全联汽车经销商商会直言,经销商面临经营压...[详细]

增程车型支撑 4万辆月销阵营持续扩容

作为5月造车新势力交付量榜单前三名,零跑汽车、理想汽车和问界销量均由增程车型支撑。曾经被视为“落后”技术产品的增程车型,正成为新能源车企拉升销量的最大助力。赛力斯集团副总裁康波向记者表...[详细]

破解内卷困局 汽车圈如何践行“长期主义”

对于如何减少“内卷式”竞争,杜奇睿认为需要多方的共同努力:“从政策层面看,政府有关部门应该加强逆周期调节,通过扩大内需、调节产能等方式,使汽车行业的供需趋于平衡;从企业层面看,则需要...[详细]

把握行业消费趋势 沪市车企向全场景体验升级转型

在消费升级的大背景下,沪市车企精准把握行业趋势,推动汽车消费从单一功能需求向全场景体验升级转型。2025年以来,上海证券交易所市场多家车企“上新”新车型、新技术。[详细]

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