全球化的竞争也进入新阶段。零跑与Stellantis集团合资成立的零跑国际，已在欧洲建立350家销售网点，零跑T03和C10已进入德国、法国等主流市场；小鹏2025年海外渠道将扩张至550家，将进入60个国家和...[详细]

在全球汽车产业加速向新能源与智能化转型的浪潮下，中国市场已成为外资车企的“必争之地”。面对本土品牌的强势崛起和消费需求的快速迭代，以大众汽车集团、宝马集团为代表的外资车企正通过深化与...[详细]

汽车零部件上市公司已敏锐捕捉到这一机遇，积极布局具身智能领域。浙江大学管理学院特聘教授钱向劲对《证券日报》记者表示：“汽车零部件上市公司布局具身智能赛道，无疑是顺应科技发展大势和市场...[详细]

新车销量数据除车企公布外，通常来自中汽协、中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会等权威机构，统计周期按月度、季度和全年。新能源车崛起后，众多造车新势力的涌入，不仅引入新造车理念及营销...[详细]

奇瑞集团和极氪均召开了智驾相关的发布会，其中，极氪发布了面向未来的L3级智能驾驶技术架构。目前，极氪千里浩瀚智驾系统的车位到车位功能，已经开启万人公测，搭载极氪千里浩瀚智驾H7及以上的车...[详细]

针对《方案》提出的培育壮大二手车经营主体，罗磊认为，当前二手车经营主体相对较小散弱，此项举措出台具有积极意义。近年来，我国陆续出台政策鼓励二手车经销商规模发展和规范化经营，并给予税收...[详细]

突然停摆的极越，让1.5万位车主陷入修车等配件的窘境，但随着市场洗牌，更多“绝版车”车主面临修车难、修车贵的问题。曾经风光一时的造车新势力，如威马、高合等的突然停摆，也给车主留下原厂零配...[详细]

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树对记者表示，近期，国内外宏观环境的变化好于预期，消费者消费心态相对平稳，叠加车企营销活动在春节期间的持续发力，2025年2月份，汽车销售实...[详细]

据商务部部长王文涛在十四届全国人大三次会议记者会上透露，以旧换新带动新能源汽车、家电、家装等消费超1.3万亿元。截至3月5日，全国共收到2025年汽车报废更新补贴申请超31万份，汽车置换更新补贴...[详细]

当AI重构制造流程、供应链打破地域边界、车路云编织数字路网、资本浇灌创新火种，一个“万物互联、车城共生”的智慧出行图景正在展开。“企业需超越传统制造思维，通过技术、生态、用户的协同创新...[详细]